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广东灯光设计成怎样才能作为实用的路灯照明

文章出处: 腾光照明 人气: 0 发表时间:2018-04-13【

作为实用的灯光照明效果,以适合为所处环境中的良好应用,会通过在灯光工程设计为城市化中还是农村路边灯的用处,最佳是从反光强度、光亮度和光通量与光照度可适合为的统一技术中使用的光学,较为是广东灯光设计模式,属作为最常见的灯光设计照明,适合为实用的路灯照明幅度,掌握有更合理化的设计效果。


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1、路灯不同布置方式的优缺点以及最佳方法

单侧布置—适用于比较窄的路,他要求灯具的安装高度等于或大于路面有效宽度。优点是诱导性好,造价低,缺点是不设置灯一侧路面亮度(照度)比设置灯的一侧低。

交错布置—要求灯具的安装高度不小于路面有效宽度的0.7倍。缺点是亮度纵向均匀度较差,诱导性不及单侧布置好。对称布置—要求灯具的安装高度不小于路面有效宽度的一半。

2、路灯安装高度、悬臂长度及仰角的标准度

安装高度(h)—气体放电灯的经济安装高度在10—15m。安装高度过低灯具的眩光增加,过高眩光减小,但是照明利用率下降。

1)悬臂长度不宜超过安装高度的1/4。

悬臂过长带来的影响:

降低装灯一侧人行道及路缘石的亮度(照度)/悬臂的机械强度要求变高,影响使用寿命/影响美观,造成悬臂与灯杆之间的比例不协调/造价会增高。

2)仰角:灯具的仰角不宜超过15度。

3、路灯的控制方式

本着实用节能的原则,沿用现今多数城市的做法,根据不同交通量时期对照度的不同的要求设计采用光控及钟控相结合的控制方法。
即在天黑以后交通量较大的时段,点亮所有路灯以保证行人及车辆的安全通行;半夜以后,随着交通量的减少,以时钟控制方式关掉一侧所有路灯,在保证正常交通的前提下达到最经济的节能效果。

4、照明配电方式

对供电距离短,计算负荷小的景观照明及道路照明可采用单相配电,并应效验电压降及末端短路电流值。配电柜采用户外型,底边高于地坪0.3米落地安装。

对供电距离长,计算负荷大采用三相配电,低压回路中A,B,C三相依次接入每组路灯,避免出现三相不平衡。配电柜采用户外型,底边高于地坪0.3米落地安装。

照明低压线路采用三相五线制回路可比传统单相回路有效降低线路电压损耗。

可在备有合理化的广东灯光设计方案,所做好了路灯布置安装的措施,以保证用灯照亮幅度更温和,没有了刺眼以及避免会引起照亮过程有眩光还是有其他不良状态。


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